智己 LS7 是智己的第二款汽车,继承了智己 L7 扎实的性能和做工用料。但是,甫一上市,其订单就受到了媒体的质疑。去年推出的智己 L7 销量不佳,这次的 LS7,智己高额让利,志在必得,知己 LS7 能否帮助智己扳回一城? 从 2023 年 3 月份开始,智己 LS7 在全国各地开始第一批交付。 这款汽车,是智己汽车推出的第二款车型。继承了智己 L7 的风格,但是在舒适性上有所加强,同时,价格更有诚意。 从 2022 年 12 月 20 日发布会起,智己 LS7 开始接受预定。智己汽车联席 CEO 刘涛曾宣布,截止到 2 月 1 日,智己 LS7 盲订用户已经过万。这个数字,因为在闲鱼上出现了盲订订单转让,受到一些媒体的质疑。 但是陆玖商业评论发现,这背后,是新能源车企的潜规则。几乎所有的新能源车企,都存在类似问题。在行业内,首批大订,大约只是盲订用户数量的 30%-50%。盲订条件优厚、订单可退可转让,导致其中有利可图,是导致这种现象的根本原因。 抛开这些纷扰,注重舒适性,并且在价格上展现最大诚意,甚至 亏本卖 的智己 LS7,市场表现到底如何? 不久前,媒体发现在闲鱼有智己 LS7 订单转让的情况,于是得出结论,认为智己 LS7 订单注水,其他媒体蜂拥跟进。 陆玖商业评论探店发现,在销售端,很多智己销售对媒体报道的事情,反应平淡。在他们看来,这种事情司空见惯,没有什么大惊小怪的。 在上海某智己店,销售人员告诉陆玖商业评论,他手里也有订单,如果找他买,条件比闲鱼上的更好。 所谓盲订、预定的玩法,是从特斯拉开始的。在汽车刚刚发布之后,到汽车正式交付之间,用户可以在网上预订。这中间通常会有几个月的时间。用户可以取消,也可以进一步锁单,确定购买。 通过让用户预订汽车,厂家可以评估汽车市场受欢迎程度,也起到宣传预热的作用。 一位理想销售人员告诉陆玖商业评论,一般来说,预定,也就是所谓的小订,到最后的大订锁单,大约是 30% 左右的比例。后面的 70% 左右,也有一部分没有立刻锁单的,可能往后等一等,大部分自己退单了,或者看到车卖的不错,就到闲鱼上去转让。 陆玖商业评论在闲鱼上搜索发现,极氪、理想、问界等品牌均有订单转让的信息。 这其中,当然不排除品牌方为了冲盲订订单数,让公司的员工发动周围朋友,去盲订的情况。 还有一些车主是订了不想买,或者有了别的选择。因为可以在限定的时间内退单,所以很多人就同时订好几个品牌,先占个名额,然后再和家人商量权衡。 还有一部分是黄牛,在闲鱼上,陆玖商业评论看到一个转让 LS7 订单的用户,叫价 500 元。通过浏览该用户的页面可以看到,除了智己 LS7,这个账号还在出让理想 L7、集度、极氪等品牌的盲订订单,加价从 500-1000 元不等。 另外,还有一个有意思的现象,一些老车主也会持续关注品牌的新产品,甚至会下订单。在闲鱼上,一位转让 LS7 订单的用户,加价 200 元转让 LS7 订单,他表示,自己是 L7 车主,下订单就是薅个羊毛。 在盲订的时候,销售人员会自己下好几个订单,囤在手里。因为盲订的权益往往比较优厚,所以,汽车上市后,销售人员为了拉客户,就会把这些订单转让给客户,让客户享受到这些优惠。通过这种方式,销售人员卖了车,车主也享受到了权益。 有时候,一些下订了不想要的车主,也会联系销售,销售可以买下这个订单,或者遇到想买车的车主,就拉个群,让他们线上联系转让订单,这样卖了车也是销售的业绩。 一位销售表示,销售卖一单能赚 2000 块钱,无论是自己手里囤几个单子,还是找撮合盲订转让,都很划算。 销售告诉陆玖商业评论,智己 LS7 的盲订订单,将会在 3 月底到期。所以,很多用户肯定想在 3 月底出手,这也是闲鱼订单转让较多的原因。 目前,在智己的商超店里,购买智己 LS7,优惠条件已经很多。比如可以享受终身免费的整车和三电质保,以及一年的免费智驾,还有配置升级的优惠。 尤其是配置升级,极具诱惑力。智己 LS7 的零重力浮感座椅和副驾的可折叠功能,都是免费赠送的,加上其他的硬件上的优惠,总价值可以达到约 4.4 万。所有这些优惠,截止到 4 月 10 号。 根据公开信息,盲订智己 LS7,可以享受 3680 终身智能驾驶,前排座椅通风,高定车漆以及 3888 的基金,还有免费充电桩或者电费抵扣。在闲鱼上,一位转让订单的黄牛表示,盲订的智己 LS7 订单,比现在在店里订,大约可以便宜 2 万元左右。 也正因为这种优厚的权益,让黄牛看到有利可图,出现了订单买卖和转让的情况。 当然,订单转让价格的高低,还和新能源汽车品牌的热度有关系。如果车型受欢迎,转让价格就更高。相比之下,智己 LS7 的权益虽然高,但因为知名度还不够,所以在闲鱼上,其转让价格没有太离谱。 黄牛是无孔不入的,现在的腾势 D9,5000 的单子能卖一万块。 一位理想销售人员告诉陆玖商业评论。 根据陆玖商业评论的调查,理想、极氪、小鹏等新能源车企,在小订的阶段,都是可以转让的。特斯拉稍微严格一些,特斯拉的一位销售表示,特斯拉官方是明令禁止的,对于转让订单,都会查相应的资料,但是要差的不是太多,问题也不大。 在蓝色港湾,智己有一个临时展位,大约已展出 1 个月的时间,销售人员告诉陆玖商业评论,在这里做临时展览,总共预定了 30 台左右订单,他自己卖出了 7 台。 该销售表示,智己 LS7 这款车,配置高,而且优惠力度也大,所以其实很多人还是很喜欢的。 我们都觉得这款车会卖的不错,智己 L7 那款车不走量,我们现在都不怎么推了。 销售预估,智己 LS7 这款车,3 月份的交付量大约为四五千,之前的智己 L7,口碑很好,但是销量差。 它的定位有点问题,是偏运动操控的中大型轿车,奔驰宝马的车主看不上,年轻人喜欢,但是又买不起。 智己汽车由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合成立,上产由上汽集团代工,是上汽的底子。智己 L7 注重操控感和驾驶感,价格在 33.88-57.88 万的区间。德国大陆空气弹簧、倍适登 DampTronic 电控减震器、BOSCH EPS 电子转向、DampTronic 电磁动态阻尼调节系统、意大利布雷博制动系统、Pilot Sport EV 高性能电动车专用轮胎等软硬件,还有威廉姆斯的大师级底盘调校,无不显得高大上。 智己 LS7,虽然没有了保证操控感的 四轮转向 + 混合胎宽 的设计,但是增加了空气悬挂,而且有零重力座椅,在舒适性上大大加分。价格在 32.98-45.98 万。 智己销售人员分析认为,智己 LS7 之所以会卖的好,除了优惠力度大,还有舒适性,还因为累计了 L7 的好感,因为之前大家对智己 L7 的评价都不错。 上海百联南方购物中心店的销售告诉陆玖商业评论,从 2 月 10 日开始,大约不到一个月的时间,他门店已经预定了 70 台左右。王府井 APM 体验中心店销售表示,他们大约也有 50 台的预定。 顶着订单数据 造假 的压力,智己 LS7 在 3 月 1 日开启了全国的首批交付。 根据知情人的消息,智己在 3 月 5 日,在北京朝阳区举行了 LS7 交付仪式,现场交付了四辆车。 即使考虑到这是首批交付,以及交付能力等种种原因,四辆车的数量看起来还是偏少了一些。根据乘联会数据,智己 LS7 在 2 月份的销售数量为 1009。 根据陆玖商业评论的观察,在 2022 年 10 月份,智己在北京有 5 家体验中心和交付中心,从去年 10 月到现在,5 个月的时间只增加了一家,望京的凯德 Mall,还是在 3 月 1 日刚刚开业的。 从 2023 年春节之后,新能源汽车开始了一波降价潮。无论是极氪还是小鹏,以及与智己同属上汽集团的飞凡汽车,都进行了变相的降价活动。智己也不例外,智己 LS7 的降价幅度很大,一位销售告诉陆玖商业评论,现在的智己 LS7,就是亏本卖。 注重操控感的智己 L7 销量没能起来,智己 LS7 调整了策略,在产品上做了调整。同时,试图通过大幅的补贴占领市场。作为上汽集团品牌向上的重要抓手,智己汽车能否凭借 LS7,在新能源汽车中占据一席之地? (责任编辑:admin) |